Lançamento da Geely em Portugal revela modelo elétrico a 17.800 euros

A Geely escolheu Vila Nova de Gaia para se apresentar oficialmente ao mercado português, num evento acompanhado pelo LusoMotores em que pudemos confirmar a ambição deste novo player, mas também os argumentos que transporta e que dão força para a sua consolidação. O evento, realizado na última sexta-feira, 24 de setembro, no The Baron’s Hall & Gallery, espaço ímpar nas antigas instalações da Real Companhia Velha, e organizado sob a alçada do Grupo Salvador Caetano, juntou cerca de 200 convidados — jornalistas, responsáveis de frotas, parceiros e entidades institucionais — e serviu para mostrar o que a marca chinesa traz consigo.

Depois de apresentada a marca, por Sérgio Ribeiro, administrador executivo da Salvador Caetano Auto, e por Aiden He, CEO da Geely Brand Europe, que não deixou de assumir o encanto que possui pela região do Grande Porto onde a Geely assenta agora arraiais, o momento mais aguardado deste foi a estreia do Geely E2, um compacto 100% elétrico que se junta aos dois modelos já disponíveis no nosso mercado: o E5, também elétrico, e o Starray EM-i, um híbrido plug-in.

Com esta gama, a Geely passa a cobrir praticamente todos os perfis de utilização, seja para quem der corpo a um perfil de utilizador mais urbano, seja para quem apostar em viagens mais longas.

Dois modelos 100% elétricos
e um híbrido plug-in

Sobre Geely E2, de que poderemos dar conta mais pormenorizadamente em tempo oportuno, tem 4,125 metros de comprimento, cinco lugares, tração traseira e suspensão traseira independente multibraço, anunciada como encontrando-se afinada para a Europa. Está disponível em três versões — Pro, Max e Ultra — com duas opções de bateria: 35 kWh, que garantem até 252 km de autonomia WLTP, ou 47 kWh, nas versões Max e Ultra, que elevam esse número até aos 345 km.

A bagageira vai dos 375 aos 1.320 litros, há ainda um compartimento dianteiro de 70 litros, alguns curiosos espaços de arrumos no habitáculo e, de série, transporta 24 sistemas de assistência à condução. A chegada a Portugal está agendada para o último trimestre do corrente ano, com um preço a partir de 17.800 euros, mais IVA.

Também presentes neste evento estiveram as outras duas propostas da Geely, pelo que pudemos dar-nos conta de alguns detalhes que fixámos. Assim, para quem quiser mais espaço poderá optar pelo Geely E5, um SUV elétrico com motor de 160 kW (218 cv), bateria LFP de 60,22 kWh e autonomia combinada até 430 km WLTP, disponível na versão PRO desde 31.200 euros, mais IVA.

Por fim – para já, porque como deu conta João Reis, COO da Geely Auto Portugal, o plano de crescimento de propostas da marca é notável e aponta desde já para um total de nove modelos até ao final de 2027 –, a Geely apresenta ainda o Starray EM-i, modelo que aposta na tecnologia híbrida plug-in, com autonomia total a chegar aos 1.055 km WLTP, e começa nos 28.850 euros, também mais IVA. A aposta na comunicação dos preços anteriores ao IVA, curiosamente, foi justificada pelos responsáveis da marca devido à comunicação particular que vão querer dar ao mercado das empresas que em Portugal tem particular importância para o sector automóvel.

Olhando ainda para os três modelos da Geely que pudemos conhecer de perto neste evento, e porque a segurança é um dos argumentos que a Geely mais faz questão de sublinhar, será importante frisar que os três modelos obtiveram, todos eles, cinco estrelas nos testes da Euro NCAP. A marca chinesa agora presente em Portugal sustenta o desenvolvimento em plataformas e tecnologias próprias, como a arquitetura inteligente GEA, a tecnologia de baterias Short Blade e o sistema híbrido EM-i, e diz que a aposta vai além da eletrificação, passando também pela conectividade e pela experiência a bordo.

Confiança e ambição assentam
em parceria capaz e conhecedora

A parceria com a Salvador Caetano foi anunciada já no passado mês de abril e insere-se na estratégia de expansão europeia da Geely. A experiência do grupo português na distribuição e no pós-venda garante a base local para acompanhar os clientes ao longo da vida dos veículos e Sérgio Ribeiro, pela Salvador Caetano Auto, resumiu a ambição: reunir uma gama que conjuga diferentes tecnologias de eletrificação com segurança, equipamento e uma proposta comercial acessível.

Por seu turno, Aiden He, CEO da Geely Brand Europe, afirmou-se confiante no sucesso desta empreitada, tendo dado conta de que Portugal é um mercado importante na expansão da Geely, apontando a parceria entretanto estabelecida como uma união que permite aliar capacidade tecnológica a conhecimento profundo do mercado local.

A rede da marca Geely em Portugal deverá chegar a mais de 15 concessionários até ao final do ano. A Geely Auto Group, com sede em Hangzhou, na China, vendeu mais de três milhões de veículos em todo o mundo em 2025 e emprega mais de 50 mil pessoas. Por seu turno, a partir de Portugal para o mundo, o Grupo Salvador Caetano, fundado em 1946, está presente em mais de 44 países e emprega mais de nove mil pessoas.

reportagem: Jorge Reis / LusoMotores