O novo modelo foi considerado por um estudo independente como o veículo menos poluente da marca.
A Volvo Cars salienta que o EX60 foi reconhecido no estudo Carbon Footprint Report, desenvolvido pela organização independente IVL Swedish Environmental Research Institute.
Considerando um ciclo de vida de 200 mil quilómetros e o mix elétrico europeu, o “EX60 apresenta uma pegada de carbono total de 23 toneladas de CO₂ equivalente (117 g CO₂e/km) , tornando-se, assim, o modelo elétrico mais eficiente da Volvo Cars em termos de impacto climático ao longo de todo o seu ciclo de vida.”
A Volvo destaca que o “resultado foi alcançado por meio de um conjunto de inovações que permitiram reduzir as emissões deste novo modelo em cerca de 26%”, entra as quais se destacam “a utilização da tecnologia mega casting na estrutura traseira, a nova arquitetura cell-to-body, que integra a bateria diretamente na estrutura do automóvel, o recurso crescente à energia renovável nas unidades de produção, uma maior incorporação de materiais reciclados e um trabalho mais aprofundado de descarbonização da cadeia de fornecimento.”
Produção menos poluente
O relatório Carbon Footprint Report permite ainda concluir que “a maior parte da pegada de carbono de um veículo elétrico já não resulta da sua utilização, mas sim da produção dos materiais e componentes”, sendo que o aço, o alumínio e os polímeros são as matérias-primas com maior impacto climático.
O relatório demonstra igualmente que a origem da eletricidade utilizada para carregar o veículo continua a ter um papel determinante na redução das emissões. Quando carregado exclusivamente com eletricidade proveniente de energia eólica, o EX60 reduz a sua pegada de carbono em cerca de 21%, evidenciando que a mobilidade elétrica e a transição energética caminham lado a lado.
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