Vítor Pascoal prepara-se para a última ronda do Castrol Portugal Rally Series 2026, que este ano termina em Fafe, e chega à prova com dois objetivos bem definidos: confirmar os títulos na Categoria Sideways e no Grupo R-GT, duas frentes que lidera desde o início da temporada. Ao volante do Porsche 991.2 GT3 Cup do Baião Rallye Team, e novamente acompanhado por Ricardo Faria, o piloto baionense quer ainda encerrar o ano com mais vitórias e uma boa classificação na geral absoluta.
A temporada tem sido tudo menos discreta. Depois dos triunfos em Vila Velha de Ródão, Ponte de Lima, Lousada e Castanheira de Pera, a dupla chega à derradeira prova com confiança, mas sem esconder que ainda há trabalho pela frente. “Chegamos a Fafe numa posição muito boa, fruto de uma temporada em que conseguimos ser extremamente competitivos e consistentes. Queremos fazer tudo para transformar estas duas lideranças em dois títulos. Naturalmente, a melhor forma de o conseguirmos será com mais duas vitórias, e é precisamente com essa ambição que vamos partir para esta última prova”, afirma o piloto.
O desejo de discutir os lugares cimeiros da classificação geral também está em cima da mesa. Vítor Pascoal não esconde que gostaria de colocar o Porsche entre os principais protagonistas de um rali onde a concorrência se antevê forte. “Queremos também ter uma palavra a dizer na luta pelos primeiros lugares da geral. Sabemos que não será fácil, sobretudo perante os Rally2, mas já demonstrámos ao longo da época que conseguimos ser muito competitivos.”
A escolha de Fafe para encerrar o campeonato é, para o piloto, difícil de melhorar. “Fafe é a Catedral dos Ralis e não consigo imaginar um cenário melhor para a grande final deste campeonato. Os troços são fantásticos, muito exigentes e seletivos, daqueles que nos obrigam a dar o melhor ao volante. E depois há o público, que vive os ralis de uma forma absolutamente extraordinária. Tenho a certeza de que vamos assistir a mais uma enorme festa, como tem acontecido em todas as rondas do Rally Series.”
Desportivamente, a prova vai assentar em duas especiais de classificação em asfalto: Montim/Vila Pouca, com 13,12 quilómetros, e Barragem da Queimadela, com 10,79 quilómetros, ambas percorridas por duas vezes. É um percurso que mistura exigência técnica e características distintas, o que promete pôr pilotos e máquinas à prova na derradeira batalha da temporada. A Arena Monster Energy volta também a assumir um papel central no programa competitivo, com quatro passagens ao longo de domingo, dando ao público a oportunidade de acompanhar de perto o espetáculo e a evolução das classificações.
Para Vítor Pascoal, esta última prova vale mais do que o simples encerramento de uma temporada. Depois de vários anos em que a Montanha foi o prato principal da sua carreira, a aposta no Castrol Portugal Rally Series representou um regresso em força aos ralis, a modalidade que sempre assumiu como favorita e onde já conquistou três títulos nacionais na Categoria RGT.
LusoMotores
