Lando Norris ‘brilha’ no Mónaco e volta às vitórias

Num fim-de-semana em que bateu o tempo recorde de volta ao traçado de Monte Carlo, o britânico Lando Norris, aos comando do seu McLaren MCL39, selou uma preciosa vitória que lhe permitiu aproximar-se do seu colega de equipa – Oscar Piastri – no Mundial de Pilotos.

Como já é costume no GP do Mónaco, conseguir a ‘pole’ revelou-se fulcral para ajudar Lando Norris (McLaren) a voltar aos triunfos e a somar mais 25 pontos, tendo agora 158. Com mais três pontos, encontra-se o atual líder do campeonato – Piastri (McLaren). Já o atual campeão do Mundo – Max Verstappen (Red Bull) – marcou passo e não foi além do quarto posto, estando agora a 25 pontos do topo da tabela.

No que toca ao Mundial de Construtores, a McLaren continua a dilatar substancialmente a sua vantagem, tendo agora 319 pontos, mais do dobro da segunda classificada Mercedes, com 147. Na verdade, o fim-de-semana no principado revelou-se um verdadeiro pesadelo para a escuderia alemã, que falhou na estratégia de corrida e não conseguiu pontuar com nenhum dos seus dois pilotos, George Russell e Kimi Antonelli.

O terceiro lugar do mundial de construtores é ocupado pela Red Bull com 143 pontos, mas a ‘maldição’ do segundo piloto mantém-se para a equipa austríaca, com Yuki Tsunoda a ficar novamente ‘em branco’. Desta feita, a Ferrari aproveitou para se aproximar do terceiro lugar de equipas, estando agora somente separada da Red Bull por um ponto. Destaque ainda para o grande fim-de-semana da Racing Bulls, em que fez 12 pontos, ultrapassando assim a Aston Martin e ascendendo ao sétimo posto.

Na corrida, Norris arrancou da ‘pole’ e manteve o primeiro posto, seguido de Leclerc (Ferrari) e Piastri. Ainda na primeira volta, quando Antonelli (Mercedes) ultrapassou Bortoleto (Sauber), o brasileiro perdeu o controlo do monolugar, acabando por embater no muro em Portier. Assim, os comissários de pista ‘ativaram’ o período de VSC (Virtual Safety Car), beneficiando os pilotos que haviam começado a corrida com pneus macios.

À passagem da volta 9, um violento embate entre Gasly (Alpine) e Tsunoda (Red Bull), antes da Nouvelle Chicane, obrigou o francês a retirar-se da corrida. Por esta altura, a distância entre Piastri (McLaren) e Verstappen (Red Bull) ia encurtando, com o neerlandês a mostrar a sua frustração por não conseguir ultrapassar o australiano pelo terceiro posto.

No pelotão da frente, Lando Norris, que no Mónaco teve a companhia dos seus pais mas também da actriz portuguesa Margarida Cordeiro, que vibrou a partir das botes com a prestação do piloto, foi o primeiro a parar para colocar um novo conjunto de pneus duros, à passagem da volta 19. Na volta seguinte, foi a vez do seu colega de equipa e líder do Mundial de Pilotos – Oscar Piastri – parar para colocar um novo jogo de pneus.

Esta sequência de pit stops permitiu a Charles Leclerc assumir a liderança provisória da corrida. O monegasco acabaria por cumprir a primeira paragem da tarde à passagem da volta 22, e Max Verstappen, assumiria, assim, a liderança provisória do Grande Prémio. O neerlandês acabaria por parar mais tarde que os seus oponentes diretos – à passagem da volta 28 -, visto ter feito o primeiro stint da corrida com um composto de pneus mais resistente. Assim, após o primeiro terço da corrida, os cinco primeiros classificados eram: Norris (McLaren), Leclerc (Ferrari), Piastri (McLaren), Verstappen (Red Bull) e Hamilton (Ferrari).

Já para Fernando Alonso (Aston Martin), a época não podia continuar pior, com o piloto asturiano a ter de retirar o monolugar após uma falha na unidade motriz, à passagem da volta 37. As voltas seguintes ficaram marcadas por uma catadupa de pit stops, com várias equipas a tentarem tirar partido do novo regulamento para este fim-de-semana que obrigava cada piloto a fazer, pelo menos, duas paragens na box.

Dos pilotos da frente, Piastri (McLaren) foi o primeiro a completar os dois pit stops obrigatórios, à passagem da volta 49. Na volta seguinte, foi a vez de Leclerc (Ferrari) também trocar o jogo de pneus. Na volta 51, Lando Norris – líder da corrida – decidiu também completar mais uma paragem na box. O neerlandês da Red Bull – e atual campeão do Mundo – Max Verstappen, na esperança de um safety car tardio ou bandeira vermelha, adiou quanto possível o seu segundo pit stop, mas acabaria por fazer a segunda paragem obrigatória na volta 77, deixando assim de lado quaisquer dúvidas que ainda persistissem sobre os cinco primeiros classificados da corrida.

Confira com o LusoMotores a classificação final do Grande Prémio do Mónaco em Fórmula 1:

Oscar Piastri, da McLaren, continua na frente do Mundial de Pilotos, mas agora com o seu companheiro de equipa, Lando Norris, mais próximo, tornando-se evidente que a grande luta pelo título na presente temporada poderá acontecer dentro da mesma escuderia, a britânica McLaren, entre Piastri e Norris.

A classificação do Mundial de Pilotos, agora que está cumprido o primeiro terço do campeonato, está assim definida…

Última nota para dar conta da classificação do Mundial de Construtores, um campeonato em que a McLaren continua destacada na liderança e sem que nenhuma outra equipa pareça conseguir condições para dar luta na presente época. A Mercedes, no segundo lugar, teve no Mónaco um fim-de-semana para esquecer, retirando desse facto a McLaren os melhores dividendos até pelo facto de ter colocado os seus dois pilotos no pódio final da prova monegasca.

Confira a classificação do Mundial de Construtores…

A próxima prova do Mundial de Fórmula acontece já no próximo fim-de-semana em Barcelona, onde será disputado o Grande Prémio de Espanha no domingo, 1 de Junho, com partida agendada para as 14h.

texto: Francisco Delgado / LusoMotores
fotos: © Pirelli