A equipa assume que os 6.º e 16.º lugares são um “resultado dececionante”, quando procurava a sua sexta vitória no circuito de La Sarthe.
Com uma multidão de 332 mil pessoas, que esgotaram o circuito francês, a grelha teve 21 hipercarros, representando oito fabricantes, caso da Toyota, que cumpria o 40.º aniversário da sua primeira participação em Le Mans.
Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries ainda superaram os danos sofridos na primeira volta e ganharam 10 posições, terminando em 6.º lugar com o GR010 HYBRID #07.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa lideraram a corrida num determinado momento e quando disputavam um lugar entre os quatro primeiros, um problema mecânico custou-lhes mais de 20 minutos, tirando o GR010 HYBRID #08 da disputa. Terminaram em 16.º lugar.
No final, Kamui Kobayashi, diretor da equipa e piloto do Toyota #07, assumiu a “corrida difícil”, em que a marca tentou “aproveitar todas as oportunidades para conquistar a vitória, mas não foi possível. Perdemos para a Ferrari por três vezes consecutivas, o que para mim é inaceitável. Voltaremos a Le Mans mais fortes no próximo ano e com um ‘mindset’ diferente.”
A Toyota Gazoo Racing tem agora quatro semanas até regressar às corridas e renovar a sua tentativa de conquistar a primeira vitória da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Resistência (WEC) da FIA. As 6 Horas de São Paulo decorrem em Interlagos, a 13 de julho.
