O construtor sueco adianta que a nova cabina estará no mercado no Outono e será disponibilizada como “uma solução certificada de fábrica, destinada à clientela que procura mais espaço, conforto e flexibilidade.”
A marca realça que “a cabina Longline combina a CrewCab da Scania com a cabina de tejadilho alto da série S”, tendo sido “concebida como uma plataforma flexível, mais do que como uma solução interior totalmente pré‑especificada.”
Assim, de fábrica, a cabina será disponibilizada com “opções como uma cama standard com espaço de arrumação ou prateleiras, ou, em alternativa, uma disposição mais aberta.”
A Longline está adaptada à legislação europeia IVD (Increased Vehicle Dimensions), que permite aos clientes de toda a Europa adquirir veículos de maior comprimento. Numa fase inicial, a cabina estará disponível em duas versões de comprimento — 28 e 31 —, ambas com tejadilho alto. A altura interior ultrapassa os dois metros, oferecendo espaço suficiente para que a maioria das pessoas que conduzem possa estar de pé confortavelmente.
A Scania sustenta que “o conceito Longline resulta da procura do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho das pessoas que conduzem.”
O projeto da Longline teve início em 2022 e as vendas começaram em Abril de 2026, estando previstas as primeiras entregas para o próximo Outono.
