A primeira cabina CrewCab elétrica da marca sueca foi concebida para operações de bombeiros, aeroportos e serviços de resgate civil.
A Scania dá conta que o “novo modelo CP31L 4×2 totalmente elétrico foi desenvolvido especificamente para responder às exigentes operações de emergência, ao mesmo tempo que permite um transporte sem emissões.”
O ‘trator’ tem uma “capacidade de bateria instalada de 356 kWh e uma janela de estado de carga de 90%”, tendo sido concebido com ambos os lados do chassis livres, o que “oferece grande flexibilidade aos encarroçadores e pode ser adaptado a uma ampla variedade de aplicações e necessidades operacionais da clientela.”
A Scania salienta ainda que a cabina CrewCab foi “concebida para ambientes exigentes e operações críticas” e “oferece o espaço, a acessibilidade e a fiabilidade de que as equipas de resgate dependem.”
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