Quase três décadas depois de ter revolucionado a forma como olhamos para a mobilidade urbana, o citadino de dois lugares mais famoso do mundo regressa em versão 100% elétrica. O novo smart #2 teve a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Paris e já tem preços confirmados para Portugal, com as encomendas a abrirem no próximo dia 13 de outubro.
A promessa é simples: manter tudo aquilo que fez do fortwo um ícone, mas com a tecnologia e a segurança que se exigem em 2026. As primeiras unidades só chegam ao mercado nacional na primeira metade de 2027, mas já é possível garantir lugar na fila.
Um citadino que continua
a caber em qualquer lado
Com 2.746 mm de comprimento e as rodas colocadas nos extremos da carroçaria, o smart #2 mantém a fórmula que sempre o distinguiu: máximo espaço interior num envelope minúsculo. O diâmetro de viragem de apenas 6,95 metros – de passeio a passeio – significa que manobrar em ruas estreitas ou estacionar em lugares apertados continua a ser surpreendentemente simples.
Debaixo do piso está uma bateria LFP de 35,8 kWh que alimenta um motor elétrico traseiro de 60 kW (cerca de 82 cv) e 130 Nm. A autonomia combinada aponta para os 290 km em ciclo WLTP, valores que ainda dependem da homologação final, mas que representam mais do dobro do que o antigo fortwo elétrico conseguia.
No capítulo do carregamento, o smart #2 surpreende pela versatilidade: aceita até 65 kW em corrente contínua, o que permite passar de 10% a 80% da carga em cerca de 20 minutos. Em corrente alternada, as versões mais equipadas chegam aos 11 kW, enquanto a versão de entrada fica pelos 7,4 kW . Há ainda função V2L, que permite usar a bateria do carro para alimentar dispositivos externos.
Uma nota interessante para quem valoriza comportamento dinâmico: pela primeira vez neste segmento, o smart #2 adota uma suspensão traseira multi-link, acompanhada por pneus traseiros mais largos do que os dianteiros. A smart garante que a combinação resulta numa estabilidade acima da média para um carro tão pequeno.
Quatro versões, preços a partir dos 19.990 euros
A gama portuguesa arranca com o smart #2 Pure, equipado de série com faróis LED, cruise control adaptativo com Stop & Go e o pacote de assistência à condução smart Pilot Assist. Por mais mil euros, o Pure+ acrescenta carregamento AC de 11 kW e banco do condutor aquecido.
O Premium sobe para os 24.490 euros e traz teto panorâmico fixo, bancos aquecidos para condutor e passageiro, sistema de som Sennheiser com sete colunas e mais opções de personalização. No topo, a Couture Edition, limitada a 999 unidades em toda a Europa, distingue-se pela pintura mate Atelier White, tejadilho Platinum Gold, jantes de 16 polegadas com apontamentos dourados e um emblema interior numerado.
Os preços para Portugal são os seguintes:
- smart #2 Pure: 19.990 €
- smart #2 Pure+: 20.990 €
- smart #2 Premium: 24.490 €
- smart #2 Couture Edition: 25.690 €
Para quem acompanha o mercado dos elétricos urbanos, a chegada do smart #2 a menos de 20 mil euros é um dado relevante, encontrando-se a Sociedade Comercial C. Santos, representante da smart em Portugal, a aceitar pré-encomendas desde o dia 13 de outubro.
