Num mercado português em que os veículos elétricos já representam mais de um quarto das vendas de ligeiros de passageiros, a proposta de um SUV grande e bem equipado a um preço considerado acessível para o segmento é sempre significativa. Após alguns dias e centenas de quilómetros de análise, em ambiente urbano, estrada e autoestrada, a conclusão sobre o BYD Sealion 7 Excellence AWD é clara: a BYD não está apenas a entrar com um novo modelo no mercado, está a tentar redefinir o patamar de valor numa das categorias mais disputadas.
Posicionado como um “premium acessível”, este modelo da BYD apresenta-se como um argumento sério para quem procura espaço, conforto e desempenho num veículo 100% elétrico, sem o preço tradicionalmente associado a rivais como o BMW iX3 ou o Audi Q6 e-tron. Mas será que o conjunto é tão convincente na estrada como é no papel? O LusoMotores foi testar isso mesmo e ficámos bem impresssionados.
Desempenho e comportamento:
potência disponível e refinada
Com 530 cv e 690 Nm de binário provenientes dos seus dois motores elétricos (um síncrono de ímanes permanentes no eixo traseiro e um assíncrono no dianteiro), as credenciais de performance do Sealion 7 Excellence são inquestionáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos é brutal, mas surpreendentemente bem modulada: a entrega de potência é progressiva e suave, evitando a sensação de brusquidão que pode afetar alguns elétricos potentes.
Em autoestrada, a sua velocidade máxima de 215 km/h é, naturalmente, mais do que suficiente, com uma reserva de potência impressionante para ultrapassagens, beneficiando do motor traseiro que atinge as 23.000 rpm.
A nível dinâmico, o Sealion 7 baseia-se numa filosofia de segurança e conforto. A plataforma e-Platform 3.0, com a tecnologia Cell-to-Body (CTB), integra a estrutura da bateria Blade no chassi, aumentando significativamente a rigidez torsional. Na prática, isto traduz-se numa sensação de solidez muito apreciável, com o carro a sentir-se coeso e estável em estradas de piso irregular ou em curvas feitas a um ritmo mais elevado.
A suspensão, com geometria de duplo triângulo à frente e multibraços atrás, é afinada para o conforto. Em estrada nacional, isola eficazmente as irregularidades, proporcionando uma viagem serena. No entanto, em troços mais sinuosos e animados, este setup revela as suas prioridades: o comportamento é seguro e contido, mas a direção, pouco comunicativa, e uma certa inclinação da carroçaria em curvas mais apertadas retiram algum do envolvimento que a potência poderia prometer.
O sistema ITAC (Intelligent Torque Control Technology), que distribui inteligentemente o binário entre os eixos, ajuda a manter a trajetória, mas o foco está claramente na estabilidade e no refinamento, não no desportivismo puro.
Concorrência e posicionamento
O Sealion 7 Excellence entra num segmento ferozmente competitivo. O seu alvo declarado é o sucesso da Tesla Model Y, mas olha também para clientes de modelos como o Skoda Enyaq iV Coupé, o Kia EV6, o Ford Mustang Mach-E ou o Cupra Tavascan. A sua grande arma é a relação equipamento/preço/dimensões.
Por um PVP base a partir dos 56.490 euros, oferece um pacote que é difícil de igualar. Afinal, estamos perante um carro consideravelmente maior em comprimento e distância entre eixos do que muitos dos seus rivais, o que se traduz num espaço para os passageiros traseiros verdadeiramente generoso. O nível de equipamento de série é extremamente completo, incluindo itens que em outras marcas seriam extras dispendiosos.
Vantagens e desvantagens:
Uma proposta clara
A opção pelo BYD Sealion 7 Excellence apresenta vantagens muito concretas. Em primeiro lugar, o valor pela dimensão e equipamento é o seu maior trunfo. Em segundo, o conforto de marcha e o isolamento acústico são de nível elevado, ideais para viagens longas. Por fim, a tecnologia da bateria Blade (LFP) oferece vantagens em termos de segurança (é menos propensa a combustão), durabilidade (é mais tolerante a ciclos de carga completos) e sustentabilidade (não utiliza cobalto ou níquel).
Contudo, existem também desvantagens a considerar. A mais significativa, confirmada no teste real, é a eficiência energética. Com um consumo médio verificado na ordem dos 25.8 kWh/100 km em utilização mista (acima dos 21.9 kWh/100 km oficiais), a autonomia real em condução normal fica aquém dos 502 km WLTP anunciados, especialmente em autoestrada ou com utilização mais dinâmica.
Nota ainda para o facto de que, apesar da potência, a experiência de condução não é particularmente envolvente ou emocionante, com uma dinâmica mais focada no conforto do que no prazer ao volante. Por último, alguns aspetos da interface homem-máquina, como o sistema de assistência ao condutor excessivamente sensível e intrusivo e a lógica de menus do infotainment, os quais podem requerer algum tempo de adaptação e paciência.
Notas positivas na análise…
- Pacote Global de Valor: Oferece espaço, potência, equipamento de série premium e uma construção sólida por um preço que subverte as regras do segmento D-SUV premium.
- Conforto e Refinamento em Viagem: A suspensão bem afinada, o excelente isolamento acústico e os bancos confortáveis fazem dele um cruiser de longa distância excecional.
- Tecnologia de Bateria Segura e Rápida: A combinação da Blade Battery LFP com capacidade de carregamento ultra-rápido (até 230 kW) oferece tranquilidade e praticidade.
…e um torcer de nariz
- Eficiência Energética: O peso (cerca de 2435 kg) e o perfil aerodinâmico têm um custo real na autonomia, que pode desiludir em utilizações mais exigentes.
- Engajamento Dinâmico Limitado: Falta feedback e precisão na direção, e a dinâmica é mais segura do que divertida, não tirando total partido da potência disponível.
- Sistemas de Assistência Intrusivos: A monitorização do condutor pode ser excessivamente sensível, gerando alertas frequentes e perturbadores durante a condução normal.
Ficha Técnica: BYD Sealion 7 Excellence AWD
Escolha ideal se busca
espaço e conforto
O BYD Sealion 7 Excellence AWD não é perfeito, mas é um produto extremamente convincente e maduro. É a prova definitiva de que a BYD chegou para ficar e compete de igual para igual com os estabelecidos. É a escolha ideal para quem prioriza o espaço, o conforto, o equipamento e a potência tranquila, procurando o máximo valor pelo seu investimento num SUV elétrico grande. Para o condutor que procura acima de tudo envolvimento dinâmico e uma eficiência recorde, poderá haver alternativas mais focadas. Para todos os outros, este “leão-marinho” estabelece um novo e formidável ponto de referência no asfalto português.
