O Vodafone Rally de Portugal está de regresso às estradas do Centro e Norte do país entre os dias 7 e 10 de maio, para a sexta ronda do Campeonato do Mundo de Ralis. A edição de 2026, apresentada esta quarta-feira na Bolsa de Turismo de Lisboa (BTL), chega com um formato renovado e mais ação competitiva, distribuída por 23 provas especiais de classificação (PEC), num total aproximado de 1.862 quilómetros, dos quais 345 são disputados contra o cronómetro.
O arranque competitivo é antecedido, na quarta-feira, dia 6 de maio, pelo shakedown em Baltar, momento decisivo para as últimas afinações das equipas. A base operacional mantém-se na Exponor, em Matosinhos, que volta a ser o quartel-general da prova.
Na quinta-feira, 7 de maio, Coimbra recupera o protagonismo com a partida oficial do rali, marcando o início da competição em pisos de terra. O primeiro dia leva máquinas e pilotos de Águeda a Sever do Vouga, segue até Albergaria-a-Velha e termina na Figueira da Foz. A sexta-feira, 8 de maio, concentra-se integralmente na região Centro, com o regresso a troços emblemáticos em Mortágua, Arganil, Lousã e Góis, reforçando a ligação histórica do evento a este território.
No sábado, 9 de maio, a competição estende-se também ao Norte, visitando Felgueiras, Cabeceiras de Basto, Amarante e Paredes. Ao final do dia, a superespecial em Lousada volta a proporcionar um dos momentos de maior proximidade entre o público e os pilotos. As grandes decisões ficam reservadas para o “Superdomingo”, 10 de maio, com as emblemáticas especiais de Vieira do Minho e Fafe a prometerem emoções fortes até à bandeirada final.
Impacto económico de 2025
ultrapassa os 190 milhões de euros
A par das novidades para este ano, foram também divulgados os resultados do “Estudo do Impacto do WRC Vodafone Rally de Portugal 2025 na Economia do Turismo e Formação da Imagem dos Destinos: Portugal”, realizado pela Universidade do Algarve. De acordo com o documento, a edição do ano passado gerou um impacto económico total estimado em 193 milhões de euros e registou cerca de um milhão de espectadores ao longo dos quatro dias de prova.
A este valor acresce o consumo realizado por adeptos, equipas e organização, que proporcionou ao Estado uma receita fiscal bruta estimada em mais de 22,5 milhões de euros, resultante da cobrança de IVA e ISP. Do total de turistas presentes, 64,5% eram de origem nacional e 35,5% estrangeiros, oriundos de países como Espanha, França, Bélgica, Reino Unido, Estónia, Suíça, Itália, Grécia e Estados Unidos. Entre os visitantes internacionais, 32,7% fizeram a sua primeira visita ao país, evidenciando a capacidade do rali para captar novos públicos.
A projeção mediática internacional voltou a ser expressiva, com 900 horas de transmissão televisiva, reforçando a visibilidade global de Portugal. O estudo sublinha ainda o contributo do evento para a consolidação de uma imagem altamente positiva do país, com níveis de satisfação que se refletem numa forte intenção de regresso, que varia entre 79,1% e 81,3% no verão.
Para Carlos Barbosa, presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP), “é um orgulho continuar a ver Portugal e este rali no pelotão da frente dos ralis mundiais, com uma visibilidade que chega a todo o mundo”. Já Carlos Abade, presidente do Turismo de Portugal, sublinhou que o evento é um dos “eventos bandeira” do turismo nacional, “não apenas porque atrai muitos visitantes a zonas de menor densidade, como leva essas mesmas zonas a mais de uma centena de países”.
O presidente do Turismo da Região Centro, Rui Ventura, destacou o impacto positivo na coesão territorial, enquanto o líder do Turismo do Porto e Norte de Portugal, Luís Pedro Martins, apontou o rali como “um verdadeiro exemplo da descentralização dos eventos no país”.
Para além da dimensão desportiva e turística, o Vodafone Rally de Portugal afirma-se também como uma referência ambiental. Reconhecido pelo Comité Olímpico Internacional como exemplo de boas práticas, a prova detém, desde 2017, o mais elevado nível de reconhecimento ambiental atribuído pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), refletindo o compromisso contínuo do ACP com a sustentabilidade na organização de grandes eventos.
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