Sophia Flörsch irá integrar a equipa de fábrica alemã como piloto de testes e de desenvolvimento.
A piloto alemã de 25 anos que passa a integrar a Opel GSE Formula E Team estará presente a 21 e 22 de Abril em França, quando os novos monolugares GEN4 da série totalmente elétrica forem apresentados oficialmente.
Sophia Flörsch iniciou a sua carreira no karting antes de dar o salto para o automobilismo em 2015 e causar sensação no campeonato britânico Ginetta Junior, tornando-se a vencedora mais jovem. Através de passagens pela ADAC Fórmula 4, pelo Campeonato Europeu de Fórmula 3 e pelo Campeonato Europeu de Fórmula Regional, a piloto consolidou-se nas corridas de monolugares e fez história ao tornar-se a primeira mulher a somar pontos e a subir ao pódio tanto na Fórmula 4 alemã como, mais tarde, no Campeonato FIA de Fórmula 3.
Depois, nos anos que se seguiram, continuou com sucesso a sua carreira nas corridas de protótipos e GT, subiu ao pódio na European Le Mans Series, terminou no top 10 nas 24 Horas de Le Mans, competiu no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA e no German Touring Car Masters (DTM).
Agora, Sophia Flörsch considera em comunicado que “a Fórmula E é atualmente a série de corridas mais exigente do mundo – e é exatamente aí que a Opel e eu estamos agora a competir juntos. O facto de uma marca com 125 anos de ADN no desporto motorizado estar agora a dar o passo para um campeonato mundial é impressionante. Como piloto alemã, fazer parte desta equipa de fábrica é mais do que um privilégio para mim.”
Quanto ao carro, a piloto alemã natural de Munique diz que o “GEN4 é um monolugar de raça pura: mais de 800 cv, tração integral, ultrarrápido.”
Sobre a contratação, o diretor da equipa, Jörg Schrott, assinala que “a Opel está a dar um sinal claro da promoção consistente de jovens talentos no desporto motorizado elétrico”, considerando que Sophia Flörsch, pelo “seu ‘feedback’ técnico preciso, bem como pela sua forma analítica de trabalhar no simulador e em pista, desempenhará um papel essencial no desenvolvimento futuro do nosso monolugar GEN4.”
