O fabricante alemão fechou o primeiro semestre do ano com um aumento de 8% nas vendas face ao mesmo período de 2025. Ao nível dos camiões e autocarros elétricos, a subida foi de 37%.
No total, a MAN vendeu 51 mil unidades em todo o mundo, incluindo aproximadamente 32 .mil camiões (+10%), 3.300 autocarros (+2%) e quase 16.000 furgões (+6%). Sucede que, ao nível dos pesados elétricos, as vendas aumentaram 37%, “atingindo cerca de 1.100 unidades, incluindo aproximadamente 600 camiões elétricos e mais de 500 autocarros elétricos.”
Friedrich Baumann, do conselho executivo da marca, reconhece em comunicado que “os veículos elétricos a bateria estão a assumir uma importância cada vez maior para os nossos clientes.” Daí que neste segundo semestre do ano, a MAN esteja a “concentrar-se no lançamento de novos modelos elétricos a bateria, destinados à distribuição urbana, transporte regional e viagens de longo curso.”
Para já, a MAN disponibiliza os pesados elétricos eTGX e eTGS, que “oferecem uma autonomia de cerca de 570 quilómetros numa configuração típica de trator 4×2 com semirreboque.” Já o novo MAN eTGM, desenvolvido para operações de distribuição urbana e regional, disponibiliza uma autonomia até 500 quilómetros na versão rígida.
A MAN salienta ainda que “as primeiras entregas aos clientes do Lion’s Coach E estão previstas para o final do ano, colocando nas estradas “um autocarro de turismo totalmente elétrico, com uma autonomia até 650 quilómetros.”
