O Mercedes-Benz Classe C entrou numa nova era. Aquele que é um dos modelos mais conhecidos da marca alemã acaba de ganhar uma versão 100% elétrica, desenvolvida de raiz para este tipo de motorização, e já chegou ao mercado português através da Sociedade Comercial C. Santos que o está a apresentar esta semana no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, na Alfândega do Porto.
A versão de lançamento chama-se C 400 4MATIC e combina dois motores elétricos, um em cada eixo, para um total de 360 kW — o equivalente a 489 cavalos. A tração é integral e a aceleração dos zero aos 100 km/h cumpre-se em 4,1 segundos. O preço começa nos 70.600 euros, com IVA incluído.
A autonomia é um dos argumentos mais fortes. A bateria de iões de lítio tem 94,5 kWh de capacidade útil e permite percorrer até 760 quilómetros segundo o ciclo WLTP, valor que naturalmente varia consoante a condução e as condições de utilização. O sistema assenta numa arquitetura de 800 volts, o que se traduz em carregamentos bastante rápidos: num posto compatível, é possível recuperar até 320 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos.
Um interior pensado para o conforto
A plataforma elétrica permitiu à Mercedes repensar o espaço interior. A distância entre eixos subiu para 2.962 mm, o que se nota no habitáculo mais desafogado. Há 470 litros de bagageira atrás e mais 101 litros à frente, debaixo do capô.
O painel pode incluir o MBUX Hyperscreen, um ecrã contínuo de 99,3 centímetros que atravessa o tablier. Há também um teto panorâmico que alterna entre transparente e opaco, e a Mercedes disponibiliza pela primeira vez um interior com certificação vegan independente.
Design e comportamento dinâmico
A silhueta inspira-se nos coupés, com uma traseira de feições GT e uma grelha dianteira iluminada com 1.050 pontos de luz. O coeficiente aerodinâmico chega a 0,22, o que ajuda a explicar a eficiência do conjunto.
Na estrada, a versão de lançamento conta com suspensão pneumática AIRMATIC e eixo traseiro direcional com um ângulo de até 4,5 graus — soluções que tornam o carro mais ágil em manobras urbanas e mais estável em velocidades mais elevadas.
A apresentação oficial decorreu no showroom da Boavista, no Porto, e o modelo já pode ser encomendado. Para quem quiser saber mais, vale a pena passar por lá ou consultar o site da Sociedade Comercial C. Santos.
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