O modelo conquistou a classificação máxima nos protocolos da Euro NCAP e também da ANCAP, que avalia a segurança automóvel nos mercados da Oceânia.
Além de conquistar as ‘cinco estrelas’ nos dois programas independentes de avaliação de segurança automóvel, o E2 é, segundo o fabricante chinês, “o automóvel elétrico compacto mais vendido do mundo em 2025”, com vendas superiores a 800 mil unidades.
Ao conquistar a classificação máxima de segurança em 2026 no Euro NCAP e do ANCAP, o fabricante salienta que o novo Geely E2, disponível em mais de 30 países (incluindo Portugal), mostra “o compromisso da marca em disponibilizar elevados padrões de segurança nos seus veículos de nova energia a clientes de todo o mundo.”
Testes de segurança
O fabricante salienta que o Euro NCAP e o ANCAP introduziram novos protocolos de avaliação de segurança para 2026. Para além dos tradicionais testes de colisão, os novos protocolos atribuem maior importância a situações reais de condução e estabelecem requisitos significativamente mais exigentes, elevando a fasquia no desempenho de segurança dos veículos.
Segundo a marca, o novo Geely E2 apresenta “um desempenho sólido nas quatro áreas de avaliação dos protocolos Euro NCAP e ANCAP de 2026, com resultados particularmente fortes nas áreas de Condução Segura e Segurança Pós-Colisão.”
No Geely E2, “o desempenho em matéria de Condução Segura é suportado por um conjunto integrado de tecnologias que inclui Sistema de Monitorização dos Ocupantes, Sistema de Monitorização do Condutor e tecnologias inteligentes de assistência à condução, concebidas para ajudar a prevenir acidentes e proteger os ocupantes.”
Além “de um sistema de alerta capaz de detetar uma utilização incorreta dos cintos de segurança”, o “Sistema de Monitorização do Condutor identifica situações de distração, fadiga, sonolência ou incapacidade do condutor.” Acresce que o Geely E2 tem também um dispositivo que “alerta o condutor do veículo através do seu smartphone caso uma criança seja inadvertidamente deixada no interior do automóvel.”
Condução e colisão
Na avaliação de segurança da Euro NCAP e ANCAP, a marca destaca que o novo Geely E2 “demonstrou igualmente um desempenho sólido em diferentes cenários de condução assistida”, tal como na área da Segurança Pós-Colisão: “o sistema Advanced eCall inicia automaticamente uma chamada de emergência na sequência de uma colisão, transmitindo aos serviços de emergência informações relevantes sobre o veículo e os ocupantes, contribuindo para uma resposta mais rápida e informada.”
O fabricante salienta que o Geely E2 dispõe igualmente de “um sistema de isolamento elétrico da bateria de alta tensão após uma colisão, ajudando a minimizar potenciais riscos associados ao sistema de alta tensão.
Acresce que, em caso de colisão, a “estrutura Cage Body ajuda a distribuir e direcionar as forças do impacto por toda a estrutura do veículo, reduzindo as cargas concentradas e limitando a deformação do habitáculo. Esta proteção estrutural é complementada por sete airbags.”
Com 4,135 metros de comprimento, tração traseira e suspensão traseira independente multibraço, o Geely E2 está disponível com duas capacidades de bateria, de 35 kWh e 47 kWh, que permitem autonomias até 252 km e 345 km, respetivamente, em ciclo combinado WLTP.
O modelo dispõe ainda de uma bagageira de 375 litros, expansível até 1.320 litros, e por um compartimento de arrumação dianteiro com 70 litros de capacidade.
Em Portugal, o novo Geely E2 estará disponível na versão PRO, a partir de um valor de 22 mil euros (17.800 € + IVA).
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