A primeira ronda do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2026 ficou marcada por um domínio absoluto da Toyota e por um feito histórico, a vitória do jovem piloto sueco Oliver Solberg que, com apenas 24 anos, tornou-se no vencedor mais novo da era WRC do mítico Rali de Monte Carlo, liderando um pódio completo da equipa Toyota Gazoo Racing. Acompanhado pelo copiloto britânico Elliott Edmondson, Solberg conseguiu gerir de forma inteligente a vantagem com que iniciou a derradeira jornada de domingo, assegurando a sua primeira vitória no Principado.
O triunfo de Solberg supera o recorde anterior, detido pelo seu conterrâneo Björn Waldegård desde 1970, e representa um início de temporada perfeito para a construtora japonesa, que colocou três carros no pódio. Ainda assim, a caminhada para a glória não esteve isenta de sustos para a construtora nipónica, isto porque, na segunda prova do domingo, nos famosos e gelados ‘hairpins’ de La Bollène-Vésubie, Solberg perdeu a trajetória e viu o seu Toyota GR Yaris Rally1 ficar virado para o sentido contrário. Certo é que o jovem sueco garantiu uma recuperação rápida, seguida de uma passagem consistente pela emblemática e decisiva Power Stage do Col de Turini, o que veio a selar o destino da prova.
“Ainda não consigo perceber. Foi o rali mais difícil da minha vida. É a minha primeira prova em asfalto com este carro e cá estamos nós, a vencer a coisa”, confessou um emocionado Solberg, agradecendo à equipa “pela confiança e pelo trabalho excecional”. Atrás do jovem vencedor, o galês Elfyn Evans assegurou um sólido segundo lugar, a 51,8 segundos, após resistir à pressão do noves vezes campeão mundial e vencedor de dez edições do Monte Carlo, Sébastien Ogier. O francês, que completou o pódio ‘full Toyota’, admitiu não ter tido resposta para o ritmo dos seus colegas de equipa nas condições traiçoeiras e em constante mudança que caracterizaram o rali.
A única nota a perturbar a hegemonia Toyota foi o francês Adrien Fourmaux, que conseguiu levar o seu Hyundai i20 N Rally1 a um quarto lugar meritório, incluindo duas vitórias em troços cronometrados. O seu companheiro de equipa, Thierry Neuville, teve uma prova frustrante, terminando em quinto depois de um furo no domingo ter destruído as suas hipóteses de pontos extra. A jornada de domingo, de igual modo, foi particularmente amarga para a equipa M-Sport Ford, isto porque Jon Armstrong, em grande estreia no topo da categoria, viu por essa altura o seu excelente sexto lugar desvanecer-se a apenas 700 metros do início do troço 16, ao sair da estrada. Para agravar o azar da equipa, o seu compatriota Josh McErlean também se despistou na mesma especial, enquanto que Grégoire Munster não começou sequer o dia devido a um problema mecânico.
Com a saída de Armstrong, o francês Léo Rossel herdou um impressionante sexto lugar à geral, garantindo em paralelo a vitória na categoria WRC2. O japonês Takamoto Katsuta (Toyota) recuperou para o sétimo lugar após problemas de direção assistida, fechando o top 10 os pilotos de WRC2 Roberto Daprà e Arthur Pelamourgues, bem como Eric Camilli. O Mundial de Ralis ruma agora para norte, com o Rali da Suécia, a única prova de inverno puro do calendário, marcada para decorrer entre os dias 12 e 15 de fevereiro nas florestas geladas de Umeå. Oliver Solberg parte para a segunda ronda de um total de 14 como líder do campeonato, com 30 pontos, seguido dos compenheiros na Toyota, Elfyn Evans (26) e Sebastien Ogier (18).
Confira como ficou a classificação dos dez primeiros no final deste Rali de Monte Carlo…
1. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 4h24m59.0s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +51.8s
3. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.2s
4. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5m59.3s
5. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10m29.8s
6. Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +12m58.4s
7. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +13m05.4s
8. Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +15m07.9s
9. Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18m09.4s
10. Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +18m36.4s
Já o Mundial de Pilotos está assim ordenado após esta primeira prova do calendário de 2026…
1. Oliver Solberg 30 points
2. Elfyn Evans 26
3. Sébastien Ogier 18
4. Adrien Fourmaux 17
5. Thierry Neuville 10
6. Léo Rossel 8
7. Takamoto Katsuta 6
8. Yohan Rossel 6
9. Roberto Daprà 4
10. Arthur Pelamourgues 2
Já no que diz respeito às equipas, a Toyota GAZOO Racing World Rally Team surge naturalmente na frente com um total de 59 pontos, surgindo a Hyundai Shell Mobis World Rally Team na segunda posição, com 35 pontos.
LusoMotores
Loading ...
