Os ligeiros de mercadorias da Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, quatro marcas do grupo Stellantis com produção na fábrica de Mangualde, vão ter uma versão melhorada, com mais espaço e várias motorizações.
Consoante a marca, os novos furgões Citroën Berlingo First, Fiat Doblò Easypro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active vão poder ser encomendados em Setembro, com a chegada ao mercado prevista para o último trimestre do ano.
Com uma quota de vendas na Europa de 48,2%, em Portugal o grupo automóvel lidera ainda mais no setor dos furgões compactos, com 56% do mercado, segundo dados acumulados até Maio de 2026. Como “ser líder implica uma grande responsabilidade – a excelência é esperada pelos clientes, incluindo aqueles que ainda não foram conquistados”, segundo as palavras de Eric Laforge, vice-presidente da Stellantis Pro One, a unidade do grupo dedicada aos veículos comerciais decidiu avançar para as novas versões, com a “mesma arquitetura de base”.
Novidades
Pela análise da Stellantis, 40% dos clientes não estão interessados numa configuração de três lugares. Acresce que os condutores profissionais viajam sozinhos cerca de 90% do seu tempo de trabalho. Daí que os novos furgões compactos introduzam o Flexiseat, “um banco de passageiro modular que pode ser rebatido para aumentar o volume de carga.”
O novo banco, segundo anuncia a Stellantis em comunicado, o”pode ser complementado pelo Modutable, que proporciona um suporte prático para um escritório móvel ou uma mesa de refeições.”
A nova versão oferece também uma série de outras funcionalidades, casos da Moduconsole, “uma consola central facilmente removível, que pode ser guardada no compartimento de carga, com suporte para copos e um compartimento fechado, adaptável a cada utilização”, do Dashbox, “um painel de instrumentos equipado com dois compartimentos fechados e um suporte para copos” e da Drivedrawer, “uma gaveta de arrumação sob o banco para guardar cadernos, um portátil ou um tablet numa área discreta.”
Os novos modelos – Citroën Berlingo First, Fiat Doblò Easypro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active – mantêm as dimensões exteriores e interiores, “com duas opções de comprimento disponíveis, uma capacidade de carga útil até 650 kg e um volume de carga de 3,3 a 4,4 metros cúbicos.”
Motorizações
Na seleção dos sistemas de propulsão, a Stellantis adota “uma estratégia multienergias destinada a facilitar a transição para a eletrificação.” No centro da gama está o novo sistema de propulsão 100% elétrico, com uma autonomia de 270 km. A oferta inclui também dois motores de combustão interna, a diesel, com caixa de velocidades manual, a par de uma versão mild-hybrid a ser lançada no próximo ano.
A Stellantis promete que os novos furgões terão “um preço altamente acessível, inferior ao resto da gama, tanto para os motores de combustão como para os motores BEV, graças às economias de escala e a uma forte ênfase na eficiência de custos.”
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