A marca propõe uma opção com autonomia de 642 km e carregamento em 28 minutos e outra que permite 467 km e carrega em 24 minutos. Ambas as versões já podem ser encomendadas.
Nos novos Scenic 100% elétricos, há assim a versão com bateria NMC de 89 kWh, que permite uma autonomia WLTP até 642 km e carregamentos rápidos, em corrente contínua, dos 15% aos 80%, em apenas 28 minutos. O modelo está disponível para encomenda a partir de 49.190 €.
Outra opção, já disponível para encomenda a partir de 42.290 €, inclui uma bateria LFP de 67 kWh, que oferece até 467 km de autonomia WLTP e um carregamento rápido em corrente contínua (CC) 25% mais rápido, com um tempo, dos 15% aos 80%, alcançado em 24 minutos.
Além da dupla opção de baterias, a Renault realça que o Scenic E-Tech elétrico continua a ser leve (menos de 1 900 kg), compacto (4,47 m) e dispõe como pontos fortes o “conforto, luminosidade e um espaço interior generoso, bem como nas suas tecnologias de bordo, incluindo os ecrãs openR link, o teto panorâmico solarbay, os carregadores bidirecionais de 11 kW e 22 kW e o sistema de travagem regenerativa com patilhas no volante e função one pedal.”
Com um motor de 220 cv, o Scenic E-Tech elétrico surge agora também com novos acabamentos interiores. Na “versão techno, os bancos dianteiros apresentam um novo tecido TEP, com mais de 95% de fios reciclados, combinado com um tecido revestido texturado que inclui, pelo menos, 12% de material reciclado.”
Na versão esprit Alpine há “um novo elemento decorativo no interior, com um efeito degradé metalizado em tons que variam do preto a outras tonalidades inspiradas no espectro de luz. Estas peças de acabamento contêm agora, pelo menos, 75% de material reciclado.”
Ao nível dos acessórios, o Scenic E-Tech dispõe de uma bandeja de arrumação pequena e compacta e de um novo piso duplo da bagageira com um compartimento de arrumação de fácil acesso, que cria um piso plano quando os bancos traseiros são rebatidos.
Há ainda “uma caixa de arrumação grande e dobrável que cabe na segunda fila, uma nova máquina de café Handpresso, para desfrutar de uma pausa para café enquanto o carro está a carregar, um organizador fechado na consola central, com um compartimento de arrumação e um suporte para copos e garrafas integrado e uma cadeira de carro e uma trela de segurança para animais de estimação.”
Melhorada assistência ao condutor
A Renault destaca ainda que o renovado Scenic E-Tech elétrico inclui atualizações no “regulador de velocidade adaptativo inteligente (de série) e no active driver assist (disponível em pack).”
O modelo dispõe ainda da “nova função de múltiplos alvos que monitoriza vários veículos em simultâneo, identificando com maior precisão manobras de ultrapassagem, de mudança de faixa ou de abrandamento.”
No que diz respeito à experiência de condução, o sistema Multi-Sense foi atualizado e inclui agora o novo modo ‘Smart’, que alterna, automaticamente, entre os modos ‘Eco’, ‘Comfort’ e ‘Sport’, dependendo do estilo de condução.
Segundo a marca, o Multi-Sense “proporciona instantaneamente a resposta do modo ‘Sport’ durante as ultrapassagens e, em seguida, muda para o modo ‘Eco’ para uma condução mais descontraída – especialmente nas cidades –, de forma a otimizar o consumo de energia, sem qualquer intervenção do condutor.”
