Deepal S05… a proposta chinesa que ataca o segmento C em Portugal

A Changan, gigante chinesa que chegou recentemente a Portugal com o Deepal S07, lançou a sua segunda proposta: o Deepal S05, um SUV 100% elétrico que se posiciona num segmento C particularmente competitivo. Consciente da importância deste modelo para o mercado luso, avançámos para um ensaio de algumas centenas de quilómetros, após o qual ficou claro que este Deepal S05 tem por objetivo disputar o topo através de um equilíbrio raro entre preço, equipamento e dinâmica.

Logo depois de termos acedido ao habitáculo do Deepal S05, e já depois de termos efectuado um primeiro contacto com o modelo após a sua apresentação à Imprensa em Portugal, confirmámos que este não é apenas mais um veículo elétrico. O S05 baseia-se na plataforma modular EPA1 e chega ao mercado nacional com uma versão de tração traseira (RWD) de entrada e uma mais potente com tração integral (AWD) prevista para breve.

O design, criado no centro de estilo da marca em Turim, aposta em linhas limpas, janelas sem moldura e puxadores retráteis para um coeficiente aerodinâmico de apenas 0.25. No interior, o minimalismo tecnológico é soberano: um grande ecrã central de 15,4 polegadas, que se inclina até 15 graus para o condutor mas também para o ‘pendura’, domina o painel, substituindo quase todos os botões físicos. Depois, as informações principais necessárias durante a condução são dadas a quem conduz através da projeção no parabrisas através do Head-Up Display.

Prestações e comportamento dinâmico

O motor elétrico traseiro deste Changan Deepal S05 entrega 272 cv (200 kW) e 290 Nm de binário, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7.5 segundos. Já o comportamento na estrada revelou-se uma muito agradável surpresa. Apesar de um peso próximo das duas toneladas, a distribuição de peso equilibrada (50:50) e a suspensão multilink traseira proporcionam uma condução refinada e ágil, com o construtor a apostar claramente no conforto.

Foi assim alcançado no Changan Deepal um excelente isolamento face aos pisos mais irregulares, mas sem comprometer uma estabilidade segura em curvas. Além disso, a direção, que ajusta a firmeza com a velocidade, revelou-se precisa e transmitiu sempre uma boa informação, conferindo segurança e crédito junto do condutor.

Autonomia, eficiência e carregamento

O S05 utiliza uma bateria LFP de 68.8 kWh da CATL, que promete uma autonomia WLTP de até 470 km na versão RWD. Em condições reais de condução mista, e utilizando os modos de eficiência, é possível aproximar-se dos valores homologados com consumos prometidos na ordem dos 14-16 kWh/100 km. Integrando uma bomba de calor de série, crucial para preservar a autonomia em tempo frio, a prestação deste Deepal S05 também neste capítulo foi ao encontro das expectativas, tendo no ensaio realizado para o LusoMotores sido conseguido um consumo médio de 16,2 kWh/100 km no final de quase meio milhar de quilómetros percorridos.

É claro que pela distância percorrida tivemos que efectuar o carregamento da bateria, isto num automóvel que suporta até 11 kW em AC e atinge um pico de 200 kW em DC. Isto permite recuperar dos 30% aos 80% da bateria em aproximadamente 15 minutos, suficiente para adicionar cerca de 240 km de autonomia teórica. É uma velocidade competitiva, permitindo paragens curtas em viagens longas, embora note-se a ausência de funcionalidades como o “Plug & Charge” para maior conveniência.

Recorrendo a postos de carregamento públicos convencionais, o tempo necessário para repormos a carga da bateria a partir dos 20 até aos 80% acaba por ser bem maior, mas ainda assim sempre abaixo dos 30 minutos, findos os quais regressamos à estrada com mais de 400 quilómetros de autonomia.

Posicionamento e concorrência no mercado nacional

Com um preço de entrada de 36.990€, o S05 posiciona-se como uma opção agressiva no segmento dos SUV elétricos compactos. A sua concorrência direta inclui modelos como o BYD Atto 3, o MG ZS EV ou o Renault Scénic E-Tech Electric.

Perante os “adversários” referidos, o argumento principal do Changan Deepal S05 vai além do preço, baseando-se num pacote completo: espaço, equipamento de série generoso e segurança de topo, num veículo que, naturalmente, recebeu as cinco estrelas Euro NCAP hoje indispensáveis para a afirmação de qualquer veículo.

Pontos positivos e outros a melhorar

• Pontos positivos globais:
  1. Excelente relação preço/equipamento: Por menos de 40.000€, este Deepal S05 oferece um interior premium com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto panorâmico, sistema de som de 14 altifalantes e um enorme “frunk” dianteiro de 159 litros.
  2. Dinâmica equilibrada e refinada: Combina um conforto de rolamento acima da média com um comportamento dinâmico ágil e uma direção comunicativa, desmentindo o estereótipo de veículos pesados e pouco interessantes.
  3. Segurança máxima e bateria de longa duração: A classificação de 5 estrelas Euro NCAP (com 94% na proteção de adultos) e a garantia da bateria de 8 anos ou 200.000 km oferecem uma tranquilidade fundamental a quem compra.

• Pontos a melhorar:
  1. Sistemas de assistência: O assistente de manutenção de faixa e o alerta de atenção ao condutor revelam-se particularmente intrusivos, desligando-se com facilidade e gerando alertas constantes, o que torna a sua utilização pouco prática.
  2. Software: O sistema de infotainment, apesar de fluido, apresenta alguns erros de tradução para português numa interface que deverá beneficiar de uma particular atenção nas futuras atualizações “over-the-air”.
  3. Tecnologias ausentes: Falta, por exemplo, o pré-condicionamento inteligente da bateria (utilizando o navegador) e a funcionalidade “Plug & Charge” para um carregamento rápido verdadeiramente sem esforço, recursos já presentes em concorrentes diretos.

Ficha Técnica: Changan Deepal S05 (Versão RWD)

Em resumo, o Changan Deepal S05 que o LusoMotores teve a possibilidade mostrou não ser apenas um “bom carro chinês”, apresentando-se como um concorrente globalmente positivo e legítimo no segmento C. Oferece um bom pacote técnico robusto, uma dinâmica bem afinada e um nível de equipamento e segurança raro pelo preço pedido.

As falhas deste veículo elétrico são, na sua maioria, corrigíveis por software, enquanto os seus pontos fortes são fundamentais e tangíveis. Para quem procura um SUV elétrico familiar, espaçoso e bem equipado, e tudo isso com um preço aceitável, sem estourar o orçamento para aquilo que se está a adquirir, o Deepal S05 dá conta de ser, sem dúvida, um nome a incluir no topo da lista de considerações.

ensaio: Jorge Reis / LusoMotores